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本田首创镍氢电池稀土回收技术
发布时间：
2018-04-21
日前,Honda在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制,将提取于混合动力汽车镍氢电池稀土,作为镍氢电池材料投入实际应用,在全世界首次实现了稀土资源循环利用.此前,Honda曾在日本重化学工业株式会社工厂,从废旧镍氢电池中提取了含有稀土氧化物.本次则进一步通过对该氧化物电解进行电解处理,成功提取出可直接用于镍氢电池负极材料金属稀土. 按照上述方式提取稀土纯度达到了99%以上,与矿山开采用于
日前,Honda在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制,将提取于混合动力汽车镍氢电池稀土,作为镍氢电池材料投入实际应用,在全世界首次实现了稀土资源循环利用.
此前,Honda曾在日本重化学工业株式会社工厂,从废旧镍氢电池中提取了含有稀土氧化物.本次则进一步通过对该氧化物电解进行电解处理,成功提取出可直接用于镍氢电池负极材料金属稀土.
按照上述方式提取稀土纯度达到了99%以上,与矿山开采用于销售稀土相同,而利用该技术稀土回收率则可达到80%以上.
3月初开始,日本重化学工业株式会社已向日本电池厂家提供这种稀土作为镍氢电池负极材料,用以制造混合动力汽车搭载镍氢电池.此批材料使用稀土,来源于386辆尚未销售Honda全新混合动力
汽车所搭载镍氢电池,这些库存汽车因遭受日本大地震而无法使用.今后,只要销售店零部件更换回收废旧镍氢电池积累到一定数量,Honda将以相同模式投入循环利用.
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